“中国品牌汽车并不缺少新车，而是缺明星车型。”

确实如此，提到丰田，我们想到的是卡罗拉。提到大众，我们会想起高尔夫。福特当年在中国打开市场，靠的就是其明星车型福克斯。

任何一家国际大厂，必然有一款明星车型在维持公司的品牌形象，怒刷存在感。可以说，明星车型就是一个品牌最佳的形象代言。而且明星车型的每一次换代，都能得到消费者的极大关注，在市场争夺战中获得先机。

反观中国品牌，虽然近两年来的战果不错，据汽车工业协会的统计数据显示，2017年，中国品牌乘用车共销售1084.67万辆，同比增长3.02%；占乘用车销售总量的43.88%，占有率比上年同期提升0.69个百分点，而乘用车同期的增长速度仅为1.4%。

但是，众多中国品牌车型中，累计销量能在50万以上，又能坚持换代的明星车型，却寥若晨星。

在售的中国品牌车型有六百多款，能被消费者认可的明星车型却很少。

像奇瑞的旗云和风云曾经获得了市场的一致认可，获得了不错的销量，然而奇瑞并没有以此为契机将其打造成明星车型，反而去搞多品牌战略，以致错失发展良机，三年前回过头来重新打造艾瑞泽系列，却又因品控管理较差，导致投诉不断，难以获得市场的高度认可。

打造一款全新的车型去闯市场，需要耗费庞大的人力物力财力，结果不一定丰硕。精心经营已经获得市场认可的车型，从产品力，售后维修保养多个层面去维护，只有一代一代坚持迭代，才能形成影响力和口碑。

升级：指对老产品的性能、结构、功能加以改进，使其与老产品有较显著的差别。与换代产品相比，改进产品受技术限制较小，且成本相对较低，便于市场推广和消费者接受，但容易被竞争者模仿。

换代：指在原有产品的基础上，采用或部分采用新技术、新材料、新工艺研制出来的新产品。更新换代产品与原有产品相比，产品性能有了一定改进，质量也有了相应提高。它适应了时代发展的步伐，也有利于满足消费者日益增长的物质需要。

此前能成功换代的中国品牌明星车型仅有远景、帝豪和哈弗H6三款，如今第四款成功换代的车型在近日正式公布，它就是长安第二代逸动。

第二代逸动

逸动是长安汽车2012年推出的匠心之作，一经上市就带给中国汽车产业震动。而且凭借着良好的市场表现和口碑积累，逸动系列至今销量已累计突破72万辆，曾有连续27个月销量过万的优秀表现，成为中国品牌和长安汽车的经典产品。

第一代逸动

相比第一代逸动，第二代逸动沿袭了第一代逸动时尚、动感的造型设计，同时拥有了相比同级产品更高一级的产品魅力和工艺品质，满足更多消费者对中国品牌汽车看齐合资主流的品质需求。

除了超高颜值为观众带来的视觉享受外，第二代逸动还凭借人性化的内饰设计在亮相会博得了媒体的一致好评，不仅中控区域布局了一块10.25英寸高清液晶显示屏，更在副驾位置贴心配备了触控式副驾显示屏，可显示副驾安全带未系提醒及空气净化状态，更可通过点触摸或滑动控制音量，更多的暖心设计给予副驾更多主动权。

据悉，第二代逸动配备1.6L GDI 5MT/6AT黄金动力总成，第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，采用缸内直喷技术，功率峰值可达94kW，峰值扭矩可达168N•m，接近1.8L排量数据。发动机所配备GDI缸内直喷技术，达到了11.8:1的高压缩比，燃油喷射压力更为传统自然吸气发动机的30倍，油耗明显降低。另外，第二代逸动的黄金动力组合配合成熟可靠、响应灵敏的日本原装进口的爱信第三代6AT变速器。

空间方面，第二代逸动比第一代逸动拥有更舒适的车内空间，长、宽、高分别为：4710mm、1820mm、1490mm，4710mm优越车长及1820mm出众车宽，配合2700mm轴距，不但令整车外观动感时尚，更带来宽敞的驾乘空间。

配置上，第二代逸动不仅将搭载长安汽车新版in Call 3.0智能车载互联系统， 第二代逸动还配备了超高的智能化配置，ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、全系标配的电子车身稳定系统、HHC坡道辅助系统、EPB电子驻车系统，以及TPMS直接式胎压监测系统等多项智能安全辅助系统。

长安汽车副总裁龚兵透露，第二代逸动将在2018年3月份正式上市，让整个中级车市场感受更高一级的产品魅力，助力中国品牌向上。