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保时捷新款Cayenne瞄准兰博基尼Urus,超级SUV将采用V8动力和定制样式

    

 北京时间5月20日消息,据国外媒体报道,面对兰博基尼Urus和宾利添越Speed等竞争对手的夹击,保时捷准备发布一款马力更强大的卡宴Turbo顶配车型。

  上述车型将作为卡宴家族车型升级计划的成员之一在今年6月底发布,今年晚些时候其计划在英国市场交付客户。全新卡宴Turbo升级亮点众多,而其也是迄今为止马力最大的纯油动版卡宴车型。该车搭载一台经过改进的双涡轮增压4.0L V8汽油发动机,最大马力可达到631bhp。全新卡宴Turbo尚未命名,其车身将采用轿跑车型的设计,由此实现将性能和力学二者与完美结合。该车型上市之后,标准版卡宴Turbo也将继续销售。

  全新卡宴Turbo开发负责人Rico Löscher近日出席在德国举行的新款卡宴Turbo原型车试驾仪式时向记者说到:“选择采用轿跑车身设计有许多优点,其使得车辆更轻、车身重心更低。我们的目的除了开发出一辆最强马力的卡宴之外,还想要打造迄今为止最运动风的卡宴。”



  全新卡宴Turbo的定制化配置包括一个复杂的碳纤维主动空气动力组合,据称其可以提供更大的下压力,以及更高效的发动机舱和刹车冷却性能。通过曝光的原型车可以看到,全新卡宴Turbo对车辆前部保险杠也进行了重新设计,安装了更显著的车唇扰流器和更大的进气口。

  与此同时,车顶两侧和车尾部分扰流板所延伸出的尾翼尺寸都有明显的增大。该车还加装了新的车尾空气扩散器,两根排气管也向中间位置集中。

  全新卡宴Turbo使用了来自轻质运动包(Lightweight Sport package)的多种零部件,而轻质运动包是标准版卡宴Turbo轿跑版车型的选装配置之一。对于全新卡宴Turbo的重量保时捷方面尚未公布,不过此前其表示新车重量不会低于标准版卡宴Turbo的2200千克。全新卡宴Turbo车型的动力达到了631bhp,较标准版卡宴Turbo增加了89bhp;最大输出扭矩达到626磅尺。值得一提的是。全新卡宴Turbo的动力要比奥迪RS Q8上那台相同的双涡轮增压4.0L V8引擎多出39bhp,而同样的引擎安装在兰博基尼Urus上所产生的动力就要比全新卡宴Turbo多出10bhp。值得一提的是,兰博基尼Urus是目前在售的马力最强、速度最快的SUV车型。

  相比之下,卡宴Turbo S E-Hybrid车重达到2535千克,其内部一台双涡轮增压4.0L V8汽油引擎与一台电动机合计能够迸发出671bhp的马力。全新卡宴Turbo的引擎参数尚未公布,不过有媒体已经证实该车将使用钛合金排放系统和新的引擎管理软件等升级配置。为了提升车辆动力表现,保时捷对8速液力变距变速箱以及四驱驾驶系统的相关软件进行了重新调校。电子差速器也进行了改进,以提供更强的扭矩矢量。

  全新卡宴Turbo的性能参数在目前这个阶段并未公布,但此前有消息称升级后的卡宴Turbo轿跑车型0到每小时62英里的加速时间不会超过奥迪RS Q8的3.8秒以及兰博基尼 Urus的3.6秒,车辆最高时速可以达到每小时186英里。全新卡宴Turbo采用22寸锻造铝制车轮,前轮轮胎型号为285/35 ZR22、后轮轮胎型号为315/30 ZR22,其是保时捷车型中使用的最大尺寸轮胎,而这种轮胎已经成为卡宴车型的标配。


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