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　　作为上汽通用汽车旗下最具盈利能力的车型之一，别克GL8再次展现出强大的市场号召力。

　　这家总部位于上海的合资汽车制造商周二（12月14日）宣布，别克GL8车型累计销量突破150万辆。

　　这也是中国MPV市场上，保有量率先达到如此规模的车型之一，其累计销量与日产逍客等畅销SUV车型相当。

　　自1999年12月第一辆别克GL8在上汽通用汽车浦东金桥基地下线起，该车型在中国市场上已历经22年的考验。

　　凭借在外观造型、空间表现、安全性及动力表现方面的优势，别克GL8逐渐成为中国中高端公商务MPV市场的领导者。

　　今年1-11月，别克GL8系列车型累计销量149175辆，同比增长9%。

　　在过去22年中，别克GL8经过五代产品进化，并从单一车型发展成由GL8艾维亚、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱等3个产品系列、共计16款车型组成的GL8 MPV家族。

　　在座椅布局方面，则根据中国客户的差异化需求推出四、六、七等三种布局，此外还为行动不便人士专门开发了福祉版车型。

　　在现款车型中，GL8在舒适、静音、智联及安全性能等方面做出升级。车辆全系搭载48V轻混动力系统，第二排使用豪华贵宾座椅，同时加入别克eConnect3.0智能互联科技、别克高级智能辅助驾驶系统、V2X智能交通技术。

　　此外，最新的别克GL8旗舰概念车也已在今年广州车展上得到发布。

　　在外观方面，别克方面根据豪华汽车用户的审美偏好，提供了双色车身，配合V形车头与一体贯穿式砂金饰条，营造出常见于高档汽车产品的仪式感。展翼式光迹交互大灯则在与联动一体式波纹矩阵格栅的交互中，构成独特的前脸识别符号，同时与靛青色水幕穹顶全景舱有机融合，形成视觉冲击。

　　在车舱内部，别克GL8旗舰概念车采用纯净通透的设计理念，以环幕式视网膜屏为中心，打造VCS智能座舱系统，令整车成为一个多维一体的交互空间。

　　可折叠方向盘、前排“零重力”悬浮式座椅、基于动态眼球捕捉技术的视觉交互科技、VR视觉系统以及几乎可以调用所有车辆功能的语音控制系统，均在最大程度上体现出车辆的科技之美。

　　此外，VIP智能电子架构还对整车系统提供的强大“算力”支持，而新一代V2X智能交通技术则实现了“人、车、路、云”的互联互通，进一步提升驾驶安全与出行便利。

　　在技术层面，中国高端MPV用户在车辆静谧性、舱内健康性的要求，也得到了充分尊重。该车型通过更先进的别克Quiet-tuning静音科技、升级版的ANC主动降噪技术、动态空气循环系统以及对于太阳能的利用，为新车打造出集互联（Interactive）、宁静（Quiet）、洁净（Clean）等特点于一身的IQC智能移动出行空间。

　　对上汽通用汽车别克品牌而言，GL8车型所衍生的高端车系，为其带来了显著的品牌上行效应及收益能力。

　　在今年前11月的新车销量中，面向高端消费人群的GL8艾维亚及GL8 ES陆尊销售占比接近60%。同时，GL8在中国30万元以上级别中大型豪华MPV细分市场上，市场占有率达到43%，位居细分市场之首。在合资品牌MPV车型中，GL8占比则高达53%。